Hügelige Städte sind meist nicht für hohe Radverkehrsanteile bekannt. Dennoch gibt es einige Städte, die trotz herausforderndem Gelände als Fahrradstädte betrachtet werden können. Welche grundlegenden Dimensionen haben es diesen Städten ermöglicht, den Radverkehr zu fördern und zu steigern?

Welche Ausreißer guter Radverkehrspraktiken gibt es in hügeligen Gemeinden/Städten? Welche Unterschiede sind entscheidend, um gute Radverkehrspraktiken in hügeligen Städten zu erklären?