Ziel dieser Masterarbeit ist es, das Potenzial von Exosuits für die Alltagsmobilität beim Gehen in hügeligen Städten im Rahmen einer experimentellen Feldstudie zu untersuchen. Im Mittelpunkt steht die Frage, wie sich die Nutzung eines Exosuits unter realitätsnahen Bedingungen auf objektive und subjektive Maße der Mobilität auswirkt und wie potenzielle Nutzerinnen und Nutzer den Einsatz eines solchen Systems bewerten. Im Rahmen der Arbeit konzipiert und realisiert die/der Studierende ein Experiment, in dem Versuchspersonen eine festgelegte Strecke in einer hügeligen Umgebung zu Fuß mit und ohne Exosuit absolvieren. Dabei werden ausgewählte Kenngrößen wie beispielsweise Reisezeit und Herzfrequenz erhoben, um mögliche Effekte des Exosuits auf die körperliche Belastung und die Effizienz des Gehens zu analysieren. Ergänzend wird mithilfe eines Fragebogens untersucht, wie die Teilnehmenden den Exosuit hinsichtlich potenzieller Nutzung, wahrgenommenem Nutzen, Komfort, Sicherheit und Akzeptanz einschätzen.

Die Arbeit umfasst:
- eine Literaturrecherche zu Exosuits, Gehen in hügeligem Gelände, aktiver Mobilität, Feldexperimenten und Technologieakzeptanz
- die Konzeption und Planung eines experimentellen Studiendesigns
- die Organisation und Durchführung der Datenerhebung im Feld
- die Erhebung und Aufbereitung objektiver Daten (z. B. Reisezeit, Herzfrequenz)
- die Durchführung und Auswertung einer begleitenden Befragung der Teilnehmenden
- die statistische Analyse und integrierte Interpretation der objektiven und subjektiven Ergebnisse
- die Diskussion der Ergebnisse im Hinblick auf Potentiale, Grenzen und Einsatzmöglichkeiten von Exosuits im Alltagsverkehr

Wie wirkt sich die Verwendung eines Exoskeletts auf objektive und subjektive Mobilitätsparameter beim Gehen in einer hügeligen städtischen Umgebung aus, und wie beurteilen die Teilnehmer dessen Eignung für den Alltag?

Fundamental Research