Vom 14. bis 16. April 2026 nahm der Lehrstuhl für Fahrradverkehr (BT) aktiv and den 5th Human-Centered Vulnerable Road User Simulation and 1st Cyclist Behavior Modelling Workshops an der Technischen Universität München (TUM) teil. Die Veranstaltung brachte führende Forscher zusammen, um innovative Ansätze in der Fahrradsimulation und Verhaltensmodellierung zu erörtern und so die Zusammenarbeit sowie bewährte Verfahren in diesem Bereich zu fördern.

Im Rahmen des Workshops gab es die Gelegenheit, den neuen Mobility Innovation Campus der TUM zu besichtigen. Auf dem TUM City Campus erkundete das BT-Team Einrichtungen für kontrollierte realitätsnahe Experimente sowie immersive Simulatorlabore für Fahrräder und E-Scooter.

Das BT-Team war darüberhinaus an der Gestaltung der Workshop-Agenda beteiligt. Im Anschluss an einen Vortrag von Prof. Anja Huemer (UniBW) über eine systematische Übersicht zur Validierung von Fahrradsimulatoren moderierte Mathis Titgemeyer einen interaktiven Workshop zu diesem Thema. An der Sitzung nahmen rund 50 Forschende teil und erarbeiteten einen Fahrplan für gemeinschaftsweite Best Practices zur Simulatorvalidierung.

Am 16. April hielt Prof. Dr.-Ing. Heather Kaths einen Vortrag zur Modellierung des Verhaltens von Radfahrenden und moderierte gemeinsam mit Johannes Lindner (TUM) einen dynamischen Workshop. Auch hier arbeitete das gesamte Publikum gemeinsam an der Erstellung einer Forschungslandkarte für die Modellierung des Verhaltens von Radfahrenden. Beide Workshops lösten fruchtbare Diskussionen aus, brachten neue Ideen hervor und stärkten die Entschlossenheit, gemeinsame Best Practices innerhalb der Forschungsgemeinschaft zu etablieren.

Eine Zusammenfassung der Ergebnisse des Workshops zur Validierung von Fahrradsimulatoren finden Sie unter OpenBikeSim.org.

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